标题：美国人KUMAR等等和新报记者聊起自己的爱车...
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美国人KUMAR和本报记者聊起自己的爱车
本报记者 李强 文/图
花5万元买辆自行车，绝大多数绵阳人会认为你“疯了”。
一辆5万元的汽车还勉强凑合，而要用5万元购买一辆自行车，很多人难以理解。然而就是在这座城市，生活着一群人，他们热衷于花巨资或时间对待宝贝自行车，因为潮，因为低碳，他们将自行车定义为一种身份的象征和生活态度。
很昂贵
环法七联冠世界车王兰斯·阿姆斯特朗比赛用的自行车在绵阳就有人骑。绵阳自行车发烧友陈先生拥有的TREK品牌top fue l9.8型号山地车正是车王阿姆斯特朗参加山地赛所用战车的原型，而且是同一型号，同一年代，同一工厂制造。
“这个车真的太完美了！整车非常轻，无论是平路还是烂路，上坡还是下坡都轻松舒适。”陈先生在绵阳算是一位成功人士，业余生活中，自行车是他的酷爱。对于这款价格不菲的爱车，陈先生说，车架使用的是美国国防航空技术级别的特殊材料，而且只允许获批准的供应商在美国境内制造；就连汽车才有的“ABS”防抱死制动刹车系统也独有。除此之外大量高密度碳纤维材料以及钛合金的运用，使得该型号自行车具有超级轻巧的车身，仅有18斤，要知道普通自行车重量一般都在26斤左右。
有人说过，制造一部真正意义上的高端自行车，比制造一部汽车还难得多。很多自行车发烧友对陈先生拥有的这辆世界车王才能骑的自行车羡慕不已，因为不是每个发烧友都能拥有这么一辆车，光座杆就需1500元左右，座垫要1000多元……总共算下来差不多5万元，是真正的高端自行车。
很装备
“NO，NO，NO，不是这个。”美国人KUMAR拿着手里的白色油管与车行老板比划着，他要的不是这个型号的。虽然在语言上沟通有些障碍，但对于同为自行车发烧友的两人，谈起装备配件默契十足。
KUMAR来绵阳已经一年多了，在绵阳一所大学教授市场营销课程，从8岁开始便迷恋上自行车运动。4个月前，KUMAR购买了如今这辆上万元的山地自行车。
酷爱DIY的KUMAR，热衷于零部件改造，更换车身色彩，追求与众不同的个性。记者在车行采访时，碰巧遇见KUMAR专程前来更换零部件，对爱车进行装备的升级改造。
“座杆1380元、座垫1080元、把套380元……”车行老板跟记者介绍着KUMAR本次所更换的装备，“这个座杆贵在其档次，这可是国际上最高规格的，环法赛上很多顶级选手都用这个装备。”1380元的这款座杆是众多发烧友的挚爱法宝，由于采用高密度碳纤维制造，获得超轻的重量，成为更换座杆的首选款式。
KUMAR换上这辆TREK8500的万元“豪车”后并没有停止玩车，更是将精力花在了研究自行车的各种部件上。“KUMAR玩车很专业，对于装备也是精益求精。他会在网上找好所购买的部件型号，还会通过电子邮件与国外的制造商或者经销商取得联系。收到部件后，更是会依照官网信息进行比对，山寨装备完全逃不过他的法眼。”车行老板对于KUMAR关于自行车装备的执着，玩车的态度相当赞赏。
很低碳
自行车作为代步工具，在我国火了很多年，而如今“自行车王国”成了小汽车的海洋，越发拥堵的城市交通状况，以及人们环保理念的不断提高，使得自行车获得再次的宠爱。“我一直就骑车，都很多年了。现在一般不会坐汽车，只要不赶时间，路程不太远的话，我都会骑车去，比开大奔还方便。”今年59岁的李老师非常热衷于自行车运动，也是一名自行车发烧友。
李老师是绵阳一名武术老师，对于运动颇有见解，他特别推崇骑车。4年前，因为朋友赠送的一辆自行车，便一发不可收拾，从最初的菜鸟到如今骑专业山地车的老手，李老师收获颇丰，“自从爱上骑车这项运动后，不久我就减了10公斤。原有的一些疾病也好了。上次组队远行平武，22公里的上坡路段，我是第二个到达终点。”李老师精气神特足，讲起话来头头是道。前不久，李老师更是将常年蜗居家中的爱人也带入了自行车俱乐部，在骑车的旅途中拥抱大自然，享受运动的乐趣。
发点酷马的车的细节，供大家参考学习欣赏...
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极其少见的白色把套
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