标题：2013款TREK硬尾山地自行车8系之Elite 8.6开箱出炉

2013款首发！

TREK硬尾山地自行车8系之

Elite 8.6开箱出炉 粉墨登场

3，Elite 8.6采用SHIMANO 3x10的系统，保留XT级别的后变。

4，Elite 8.6操作控制系统更加优化；

5，Elite 8.6减震系统仍然由ROCK/SHOX提供的高级别油气压装置，

细节上有很多的变化和改进，比如一键就可以控制开和关的锁死装置；

6，Elite 8.6刹车是AVID的最新款的液压系统；

7，Elite 8.6全国统一价RMB12800.00元，全球有限终身保修，

具有超高的性价比，就是DIY用相同或者更高的的价格组装车，也无法达到到Elite 8.6的高性能；

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车架系统--自行车的灵魂！

美国沃特卢TREK总部设计全球采购定制台湾组装
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完全接近碳技术制造的流线体空气动力学的车架
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激光光滑平焊技术
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最高端合金材料，TREK专利阿尔法铂铝合金制造
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不等径不等壁液压抽管轻而强的技术制造工艺
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一流的图装
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下大上小的E2头管
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完美的内走线
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最宽的90MM的中轴壳
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左右不对称的后下三角
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整合简洁的后刹车座
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业界公认最优化的31.6MM的座管系统
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轮组系统采用了高强度耐用的系统！

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操控系统！

小角度的把
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非常轻的立管
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不容易握滑的把套
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错落有致的线管，影响操作
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驱动系统是SHIMANO2013款的3X10
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减震系统

仍然由ROCK/SHOX提供的高级别油气压装置
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细节上有很多的变化和改进
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一键就可以控制开和关的锁死装置
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标准的XC100MM的行程
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气压设定标尺
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E2大头管的叉下头
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更加轻量化的外叉管
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图装更加大牌而大气
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刹车系统

美国的AVID2013款的液压系统
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整合简洁的后刹车座，减少3个零件就可以直接安装好刹车装置
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前大后小的前180MM后160MM的碟片配置
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刹车夹器更加靠内，节省空间
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更加协调的刹把
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仍然保留左右刹车可以自由互换的设计，方便调整自己左右手，刹前后刹车的习惯
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ELITE就是杰出！

整体更加符合竟赛的攻击性
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车架尺寸更加丰富协调，满足每个人的身高
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