主题：2009年第96届环法自行车比赛(不断更新...)

第96届环法自行车比赛

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环法第一站

摩纳哥个人计时

15.5KM

欢迎来到第96届环法大赛。近15万人观看了在F1摩纳哥街头赛道举行的比赛。虽然环法第一站黄衫被盛宝银行的奥运冠军得主，瑞士人坎切拉拉获得，阿斯塔纳的康塔多亚军!

ASTANA队显示了强大的实力。前十名中有4人来自阿斯塔纳：康塔多（2），克罗登（4），利维（8），阿姆斯特朗（10）。车队也获得了总成绩第一。康塔多获得斑点衫--爬坡王的荣誉。各大媒体也对车王阿姆斯特朗的回归给予极大地关注。车王对自己的成绩也异常满意。

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阿姆斯特朗和全新设计TT车亮相

康塔多和克罗登在比赛中




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当天阿斯塔那车队（前邮邮政/探索车队）车队获得了总成绩第一

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环法第二站
摩纳哥---布洛斯
187KM


神奇小子卡文迪什在环法第二战平路赛段中在一次显示了冲刺小子的强劲实力，夺取赛段冠军，成功获得象征冲刺王的绿衫。阿斯塔纳车队在本赛段稳定，顺利完成比赛，4名队员依旧排名前十。

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目前阿斯塔那车队继续保持总成绩第一！！

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环法第三站

马赛--拉格兰莫特

196.5公里

北京时间7月6日，2009年环法自行车赛进入到第三赛段争夺。今天选手们从法国名城马赛出发，终点为拉格兰莫特，全程长196.5公里，途中设有3个冲刺计时点和2个爬坡计时点，本赛属于平地赛段，有利于冲刺型选手的发挥。

英国小将卡文迪什继昨天夺魁之后再度蝉联冠军，这也是他职业生涯第6次登上环法赛段冠军领奖台。瑞士人坎塞拉拉以25秒的领先优势在总成绩榜上继续领跑，而阿姆斯特朗也将自己的排名从第10位提升到了第3位，仅落后坎塞拉拉和马丁。

昨天的第二赛段战罢，盛宝车队的瑞士名将坎塞拉拉依旧保持着自己的黄色领骑衫，而美国老将阿姆斯特朗排名仍维持第10位。绿衫、斑点衫和白衫分别被卡文迪什、维卡宁以及克鲁齐格所占有。

随着比赛临近尾声，经验丰富的阿姆斯特朗逐渐开始发力追赶，而到了下午17点30分，4名领骑车手终于被追上，大约30名车手互不相让展开了追逐战，其中就包括阿姆斯特朗、坎塞拉拉、卡文迪什、维格曼等名将。在最后的冲刺中，还是英国小将卡文迪什展现出超强的爆发力，他最终以5小时01分24秒的成绩蝉联赛段冠军，挪威车手霍舒福德微弱劣势排名次席，而3到5位都被法国车手所包揽。坎塞拉拉排名第6，依然保有黄色领骑衫，阿姆斯特朗则成功上升到总成绩第3位，他目前还落后坎塞拉拉40秒

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而在车队方面，有4人名列前10位的阿斯塔纳车队依然领衔群雄。

目前阿斯塔那车队仍继续保持总成绩第一！！！

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环法自行车赛结束第四赛段

搜狐体育讯 北京时间7月7日，第96届环法自行车赛结束第四赛段争夺。阿姆斯特朗所在的阿斯塔纳车队以46分29秒的成绩赢得了团体计时赛段的冠军，阿姆斯特朗在本赛段过后排名升至次席，并且已经以10小时38分07秒的总成绩（总成绩计到秒）追平了领骑黄衫拥有者坎塞拉拉，只是因不足1秒的微弱劣势错过了在本赛段抢过黄色领骑衫的机会。

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第4赛段：朗哥升至第二 0.18秒劣势憾失黄衫
前两个赛段过后阿姆斯特朗都位居第10，周一的第三赛段过后朗哥则令人眼前一亮，不仅一举跃居总排行榜的探花位置，更为重要的是阿姆斯特朗“超越”了车队老大、2007环法冠军康塔多。而在第四赛段，朗哥继续神勇发挥，最终以0.18秒的极微弱劣势排名次席。

　　赛后坎塞拉拉幸运的保住黄衫激动不已，“这就是瑞士时间（瑞士表计时），最精准的时间，时间也站在我这边！”坎塞拉拉说到，“我非常高兴，能够连续四个赛段拥有黄衫，我们为能够保住领骑衫都感到骄傲。”

　　在三个赛段过后，阿姆斯特朗落后坎塞拉拉40秒，不过今天阿姆斯特朗和他的队友爆发了，阿斯塔纳车队最终的确赢得了第四赛段的冠军，并且领先坎塞拉拉所在的丹麦盛宝银行40秒。换言之，阿姆斯特朗已经成功消去了与坎塞拉拉之间的差距。不过赛后阿姆斯特朗对于没能重夺黄衫而略显遗憾。

　　“这个结果真的让人有点失望，因为我真的很想夺黄衫，而且只差这么一点点，”阿姆斯特朗说到，“但是这就是环法，什么情况都有可能发生，不过我对我的队友们的表现非常满意，阿斯塔纳车队是最棒的。”

目前阿斯塔那车队再继续保持总成绩第一！！！！

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环法第五站

阿格德角--佩皮尼昂

196.5公里

2009年7月8日，09环法自行车赛第5赛段赛况。法国布伊格电信车队的法国名将沃克勒以4小时29分35秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军。图为比赛和赛后庆祝画面。

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搜狐体育讯 北京时间7月8日，第96届环法自行车赛结束第五赛段争夺。法国布伊格电信车队的法国名将沃克勒以4小时29分35秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军。瑞士车手坎切拉拉仍以0.22秒的微弱优势继续领先排名次席的阿姆斯特朗，以15小时07分49秒的总成绩保有黄色领骑衫！

阿斯塔纳车队在五个赛段后在车队排行榜上以总成绩14小时29分52秒继续领跑

目前阿斯塔那车队任再继续保持总成绩第一！！！！！

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环法第六站

赫罗纳--巴塞罗那

181.5公里

搜狐体育讯 北京时间7月9日，第96届环法自行车赛结束第六赛段争夺。瑞士赛沃洛车队的挪威名将胡舒福德依靠最后强有力的冲刺，最终以4小时21分33秒的成绩率先冲线夺得了个人第7个赛段冠军，瑞士车手坎切拉拉依然以0.22秒的极微弱优势力压环法七冠王阿姆斯特朗得以保住黄色领骑衫。

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为其三周的环法比赛将在第七赛段迎来首个山地赛段，比赛从巴塞罗那出发，至安道尔的阿卡利斯结束，全程140公里，爬坡高手阿姆斯特朗也将迎来夺取黄衫的良机。“明天将是重要的一天”，阿姆斯特朗表示，“我不知道是不是最重要的一天，但肯定是这项赛事中的一个关键的赛段。”

　　瑞士人坎切拉拉开赛后一直“独霸”黄色领骑衫，不过现在阿姆斯特朗仅以微弱的劣势紧随其后，坎切拉拉在展望接下来的前景时显得并不像其他爬坡高手那样自信，言语中给人感觉他似乎将失去领跑的位置。“我明天应该怎么办呢？问得好。” 坎切拉拉说道，“因为黄衫在身，过去一周很完美，我会一直为其全力而战，不过我无法确定结局会是怎样。”

目前阿斯塔那车队任再继续保持总成绩第一！！！！！！

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环法第七赛段(7月10日)

安道尔-阿卡利斯

(224公里)

新浪体育讯　北京时间7月10日23点30分，2009年第96届环法大赛第7赛段顺利结束，来自法国阿格里图贝尔车队的布莱斯-费鲁以6小时11分31秒 获得该赛段冠军，这是他第一次参加环法，也是第一次拿到环法分站冠军。黄衫的归属让人吃了一惊，今天获得第4名的法国AG2R车 队的意大利人诺森蒂尼以25小时44分32秒获得总成绩第一，个人首次披上了黄衫！今天表现不错的07年冠军康塔德以落后6秒的成绩 获第2，而阿姆斯特朗以落后8秒的成绩降到第三位，而他们的战友雷菲默以落后39秒的成绩获得第4。

　　托尼-马丁以25小时45分32秒继续享有新人白衫，他在总成绩中排第7，阿斯塔纳车队以75小时39分51秒继续排在车队首位，AG2R车队则追了上来，目前以落后1分48秒排第二，里比隆获得今天的敢斗奖。　　

　　第七赛段从巴塞罗那到安道尔公国的阿卡利斯山顶，全长224公里，今天的赛事也是环法第一个山地赛段，本赛段难度最高的爬坡 点为HC级，就是终点处海拔2240米阿卡利斯山的顶峰，这也是环法历史中海拔最高的山峰。1997年在以此为终点的一站角逐中，乌 尔里希获得了当时赛段冠军，这也是97年之后第一次将赛段终点重新移到此地。

　　由于今天比赛90%的赛段都是往上行军，耗费时间必然很长，比赛在上午11点10分(北京时间下午5点10分)就开始，这段赛事一 共有五个爬坡点，4级爬坡点在32公里处、3级爬坡点则设置在97公里和136.5公里处，1级爬坡点在127公里处，而HC级则在2240米高 的阿卡利斯山顶，长度为10.6公里，坡度7.1。三个冲刺点则在105公里、196公里和207.5公里处。

　　昨天的比赛先后有21人受伤需要在赛后治疗，但他们都在今天顽强延续着自己的环法征程，177名选手全数参加本站赛事。比赛一 开始就有8名选手脱离大部队领先在前方，很快小分队就来到第一个爬坡点上，法国AG2R车队的里比隆拿到第一，此时小分队人数已经增加到9人，领先大部队已经有5分钟左右的时间距离。

　　随后的比赛中，小分队和大部队之间的距离越来越大，等开始进行第一个3级爬坡点冲锋时，两方的时间差已经在11分钟左右，而 这个爬坡点还是里比隆获得第一。里比隆显然就是冲着爬坡而来，随后的冲刺点他刻意放慢速度，结果第一个冲刺点西班牙法国储 蓄银行的古铁雷斯获得第一，

　　127公里处是本届环法开赛以来难度最高的爬坡点，这个1级爬坡长度为7.7公里，坡度为7.1。领先的9名骑手开始朝这个积分甚多 的爬坡点进军，结果蓄力充分的里比隆又拿到了第一。接着里比隆又抢下136.5公里的3级爬坡点，除了终点未知外，今天他赚足了 爬坡积分，已经超出了目前斑点衫拥有者奥格。而此时大部队远在12分钟车程之外，唯一让人关注的是冲在大部队最前面的，正是 由阿姆斯特朗和康塔德领军的阿斯塔纳车队。

　　此时出现了一个决定今日黄衫将易主的镜头，同样骑在大部队靠前位置的坎塞拉拉突然停了下来，原来他的车轮胎被扎破了！瑞 士人只能把车拖到一旁，技师火速给他换了车胎。但猛骑了一阵后他又停了下来，似乎是另一条轮胎也有问题。

　　接下的赛程就是对阿卡利斯山的挑战，山道两边站满了热情洋溢的观众，有的人竟然坐着热气球升到半山腰看比赛，而有些过于 热情的观众堵住了车手的去路，可怜那些大部队里的巨星，几乎是在人堆里往前慢慢挪。西班牙和安道尔的国境线就在这座山的半 山腰，边防官员们列队欢迎环法英雄们。

　　196公里的冲刺点近在眼前，9人小分队里的科恩冲了出来，他拿到了第一位。而此时大部队却发生了撞车事故，其中卡文迪什、 布南和雷菲默三位明星人物也摔了下来，幸好这是速度较慢的上坡路段，所有选手都很快重新上车加入到大部队里。在离开终点还 有25公里的地方，大部队和小分队之间还有8分半的时间差距。在207.5公里的冲刺点上，古铁雷斯拿到第一。

　　现在前方只有一个目标：最后的爬坡点！，最后的终点！六名阿斯塔纳车队率领大部队开始强攻，雷菲默修好鞍座后也重回冲锋 行列。最后的十公里爬坡争夺战开始，9个人小分队玩命冲在最前方，彼此的位置顺序也在不断变化，而后面大部队被拉成一字长蛇 阵往前疯狂追赶。

　　今天的战役坎塞拉拉看来胜果难保，或许正是刚才车子的问题，他只能跟在大部队里而无法在冲锋时杀出来，此时9人分队里有一 人先冲了出来，他就是布莱斯-费鲁，这名法国选手越骑越快，势头让人惊叹，但这9人小分队里最有可能拿到黄衫的是AG2R车队的 意大利人诺森蒂尼，他和大部队之间时间优势在4分50秒左右，如果以这个成绩完赛，诺岑蒂尼总成绩就将领先阿壮1分钟左右。

　　决战开始了！费鲁今天如有神助，一眨眼功夫把其他选手都甩在了身后，阿姆斯特朗、康塔德、埃文斯、克罗登等有可能抢回黄衫的人也在拼命努力，毕竟费鲁的成绩再好也不会冲进前十，真正决定总成绩冠军的，还是这批实力派人物！

　　在一片欢呼声中，法国阿格里图贝尔车队的布莱斯-费鲁第一个到达终点，他的成绩是6小时11分31秒。后面大概有50名左右的选 手也奋力冲了上来，阿斯塔纳车队里冲的最前的是康塔德，他获得第9，而雷菲默和阿姆斯特朗获得第14名和15名。

　　赛后看总成绩，今天获得第四的诺森蒂尼以25小时44分32秒奇迹般获得了黄衫，康塔德则力压阿壮两秒冲到了第二高位，布-费鲁 今天赢出最后一个HC爬坡竞争，最后他以49分的成绩成功摘取爬坡斑点衫，冲刺衫还是归106分的卡文迪什.

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目前阿斯塔那车队任再继续保持总成绩第一！！！！！！！

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希望阿姆斯特朗能获得冠军

尽管目前困难重重

祝福他。。。。。。。。

祝福他。。。。。。。。阿姆斯特朗