主题：环青海湖 登拉鸡山 挑战自我

环青海湖、登拉鸡山、全程挑战自我在去年就与七海兄弟商洽前往青藏高原去骑游青海湖，却因为诸多原因而被搁置。当然，骑游青海湖，绝非因为它日渐成为国际性的自行车赛道而慕其虚名，也并非欲炫耀自己的车轮曾今碾压过青藏高原的冻土，脚踏过高原草甸的牧场，寻觅过白雪皑皑的祁连山脉绵延伟岸的风貌……。而真正使我们向往的却是它美丽的高原风光以及其独特而恶劣的高原气候对山地车骑行所具有的挑战性牵动着我们的心。于是，在2008年九月七日，我们再次相邀踏上了前往青藏高原的行程。 西行的列车带着我们企盼急切的心情，嘶鸣着，在起伏跌宕的山峦中破空而去。在经过24小时奔驰，悄然地抵达了西宁这座边陲高原城市。青海省省会西宁取“西陲安宁”之意，是青藏高原的东方门户，它位于东经101?9′17″、北纬36?4′3，总面积7665平方千米，海拔2261米，地理位置十分重要，古有“西海锁钥”之称。西宁市是青海省政治、经济、文化、教育、科教和交通、通讯中心。它地处青藏高原河湟谷地南北两山对峙之间，统属祁连山系，黄河支流湟水河自西向东贯穿市区。由于西宁属大陆高原半干旱气候，夏季气候非常宜人，是消夏避暑胜地，故素有“中国夏都”之称。九月八日下午两点，我们手提肩背，携其简陋装备跨出出站口，灿烂的阳光和湛蓝的苍穹映入眼帘。阳光白云下的西宁，城市建筑错落有致，彰显着多民族聚居的西陲风情。我们在车站的空地快速组装好山地车，看看时辰尚早，便决定就此开始我们环青海湖的骑行。尽管西宁是个美丽的城市，但我们毕竟不是奔它而来的！于是，我们在两点三十分跨上爱车，告别西宁，一路向西地奔向—— 落日余晖下的丹葛尔古城顶着烈日，我们有悖于藏族转经筒顺时针方向，逆行在青海湖以北的315国道上。大多数骑友认为，顺时针骑行可以很好的领略藏族风情，我以为不然，那只不过是藏族同胞的一种习惯，与我们的领略无关大碍。同时，由于逆行的难度便于挑战自我，历险的追求不正是我们所期盼的吗？于是我们义无反顾地驱车沿湟水河向西挺进。一路上，我们领略着与蜀道迥然不同的高原风光。我们经过高原湿地、翻越海藏咽喉、相伴青藏铁路，于下午五时许抵达骑行计划中的第一站——湟源县。 53公里的车程，海拔从2200米上升到2600米左右，但因首骑的亢奋，距离也较短，毫无疲惫之感。我们在县城的入口处冲顶俯瞰315国道的城埠，漫步在小城的每一个角落……。湟源县城，古称“丹噶尔”，是唐蕃古道和丝绸之路上的要塞，明清时这里曾经是西北地区最大的“茶马互市”。 湟源古为羌地，汉置临羌县，隶金城郡，三国改隶西平郡，北魏属西都县，隋改为湟水县，隶鄯州（西平郡），唐代归鄯城县，唐安史之乱后属吐蕃辖地，宋徽宗崇宁三年（1104年）以后隶属西宁州，明隶西宁府西宁县，清设丹噶尔厅，仍隶西宁府。民国二年（1913年）改丹噶尔厅为湟源县。湟水河，向东穿越西石峡，将湟源分成“丁”字形河谷小盆地，构成了由西石峡、巴燕峡、药水峡组成的湟源“三峡”。 成为“内屏陇右，外联海藏”的交通要道和唐蕃古道与丝绸南路上的重要关隘。故有“海藏咽喉”、“海藏通衢”之说。由于它特殊的地理位置，使湟源成为兵家必争之地……。这个并不起眼的小城，却包含着不尽的历史渊源，着实让我们感到震撼。 落日渐渐西沉，凉风阵阵袭来，我们不舍地告别那些古老的历史遗迹并沿街寻找投宿的旅店。最后我们在县城最繁华的中心地段住进了“南方旅馆”。旅店的档次很低，讨价下来，双人间每人10元。店内不能洗澡，但附近有淋浴中心可让你洁身。房间内有电视，可以缓解旅途寂寥的心情。在西斜的日影渐渐隐退的时候，我们轻松的走出了淋浴中心，不远处，丹葛尔古城在落日余晖下依然凸显着非凡的气度。
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照片，文字处理中，见谅。待续

雨雪兼程 西海览胜

九月九日的清晨5点三十分，清脆的铃声将我们从睡梦中唤醒，彼此猿臂轻舒，翻身下了床，一阵忙碌后踏出了旅店大门。湟源街上，街灯全无，细雨无声的飘落着，黑夜笼罩的小城出奇的寂静。我们在摇曳车灯的照耀下，在县城唯一一家开张的包子铺果腹后，又一头钻进风雨飘洒的夜色中。

今天的目的地是海北州的刚察县，全程约150公里，因此不得不早早起程。六点半左右，天色渐渐放亮，可细雨却变得密集起来，头盔的帽檐不断滴落着水珠，我们被迫下车穿戴雨衣。其实，这样的雨在绵阳大可不必考虑雨衣事宜，就是淋上一天也无所谓。可在青藏高原，却不敢稍微懈怠，那多变的天侯，很难说会给你造成什么样的后果。清晨我们出门时气温在12度左右，可骑行不到五公里，气温就下降到八度左右。为了完成预期的计划，我们在低温中冒雨前行。15公里后，浓密的乌云压来，瞬间暴雨倾泻而下，我们不得不避雨牧家屋檐下，祈祷上苍尽快结束这场风雨。谁知那雨无休无止尽兴地下个不停，半小时后，我们的体温随着气温的降低而急剧的散失，身体不由自主的开始颤栗。为了保证顺利骑行，我们不敢继续这样耗下去，便冒雨到前方一小卖部重新购置了棉袜、线手套、橡胶手套等换上，并添加了衣物。雨，仍不停地下着，计划一点点地在落空，我们心急如焚。一气之下，我们决定冒雨先到西海镇，再根据情况做打算。

风雨中我们又踏上了行程。二十公里后，我们奋力登上一陡坡到达寒风瑟瑟，烟雨茫茫的金银湖。一上坡顶，强劲的寒风迎面扑来，像刀子一样割裂着脖子和脸庞。一看数码温度计，气温已在零上两度左右。在海拔3000公尺的高原上逆风行车，其难度是可以想见的，一比二三的速比都显得非常吃力。十点三十分，我们艰难地抵达海晏，哆嗦着冒雨参观了王洛宾广场，然后继续驱车赶往西海镇。艰难的骑行历练着大家的毅力，却也令其吃尽了苦头。出海晏不久，气温已降到零度左右，昏暗的天空飘起了雨夹雪。尽管你用力狂蹬，手脚依然被冻得疼痛难忍，加之浑身上下被雨雪浸透，难耐的严寒几乎令人发狂。十一点过，我们终于抵达西海镇，手脚已失去知觉。我们不敢再继续骑行，便推车跑向中国原子城二二一基地……。约下午一时，我们被迫结束一天的行程住进旅馆，借沐浴以恢复散失的体温……。

午后三点，阳光冲破阴霾的云层洒落在高原大地，原子城西海镇如水洗一般。

西海镇，位于湟水源头、海晏盆地的金银滩草原，系我国第一个核武器研制基地，这块鲜为人知的神秘禁区，孕育了新中国第一颗原子弹、氢弹，当第一朵蘑菇云的出现，就给西海镇蒙上了一层神秘的面纱，这里每一座设施和建筑都有着一段光辉的历史，都会告诉你许多神奇的故事。



西海镇，人们也称为“二二一”。源于三十多年前，国营二二一厂基地的建设者们在党的领导下，创建了中国第一个核武器研制基地。后根据国家战略部署的调整，1987年6月，国务院、中央军委作出了撤消国营二二一厂的决定。至此，国营二二一厂完成了它的历史使命，缓缓地落下了庄严而神秘的帷幕。遵照化剑为犁、和平利用、造福人民的构想，海北州从1988年起，就着手考虑接收利用。1993年7月，经国务院和青海省人民政府批准，自治州首府由海晏县浩们镇迁到国营二二一厂基地，并命名州府新址为西海镇。昔日的原子城正以自治州政治、经济、文化中心的崭新面目展现于青海湖畔。

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獒口脱险 览祁连雄魂

雨雪的施虐耽搁了我们整整一天的行程，但却让我们领略了高原小城靓丽的风貌。西海到刚察尚有一百余公里，我们必须奋力前行。

九月十日七时，七海的闹铃把我们带出了梦乡，于是我们又在瑟瑟的寒风中寻觅可以早餐的处所。青海湖沿线，似乎做餐饮的人们不像内地人那样勤快，在七点半前要找到能吃饭的地方那真是太难太难了，所以我们晚点起床也顺理成章。吃罢早餐，天色大明，混沌的天空却浓雾紧锁。我们一边期盼着灿烂的阳光，同时也一头扎进这浓密的雾霭中。刚出西海镇，凛冽的寒风就把我们的太阳穴冻得发痛，耳朵像被刀子削割一般。我从腰包内取出温度计，一个负数呈现在眼前，在这金秋的九月，怎么也叫人难以相信这是真的。我怀疑温度计出了毛病，便把它关掉又重开，结果，那个-2又跳入眼帘。这时，七海也提议停车加衣服，我这才相信低温信号不会有假了。

九点三十分，一缕阳光冲破雾障模糊的照在315国道上，能见度得以提高，温度也在慢慢地上升，我们逐渐除去厚重的衣衫，向西疯狂地奔去。我们驰过高原草甸和牧场、凝望着祁连山系大通山脉皑皑的白雪、我们绕行大通河岸，追忆原子弹爆轰的壮观……。沿着海拔不断上升的天路，无意中我们已翻越了两座3200米以上的大山。山路逶迤绵延，汗水湿襟，从码表显示的13.5公里左右的时速和骑行者大口大口的喘息中，不难看出又一座大山在迎接我们。在接近山顶约两百米的时候，我打开腰包欲取高程表以确定该山的海拔时，只听见前面领骑的七海大吼“藏獒”！我回头右望，只见右侧草场铁丝网内两条藏獒前后向我们狂奔而来，吠吠之声令人毛骨悚然。我将正欲取出的高程表迅速塞进包内，拉链都顾不得拉上便和七海站立摇车落荒而逃。这时，人的潜能被发挥极致，什么肌肉酸疼，蹬坡的疲惫，高原缺氧等等瞬间都不存在了，一门心思就是——逃！这时，一只藏獒钻出了铁丝网，可以清楚地看见它皱着鼻梁，呲牙咧嘴的凶相，我们的心都提到嗓子眼儿上了。就在那家伙快追上我们时，好在我们已到坡顶，50公里的时速让我们摆脱了追击，但那后怕的恐惧仍让人心跳不已。

惊魂未定的我们在劫后缓慢地转过一个山坳，突然，巍峨雄魂的祁连雪山站立在面前。一种前所未有的兴奋取代了刚刚发生的恐惧，心随雪山又飞向了远方……

祁连山不是一条孤立的单薄山岭，而是山连山、岭连岭，是千山万岭山的海洋。
其实这千山万岭正是祁连山的真实形象。因为祁连山是一组大致平行的呈西北—东南走向的山脉群。这组山脉群长达1000多公里，宽达300多公里，青海湖就是祁连山的一颗耀眼的明珠，是祁连山的精华和亮点。

祁连山的平均山脉海拔在4000米——5000米之间，它的四季从来不甚分明，春不象春，夏不象夏。所谓“祁连六月雪”，就是祁连山气候和自然景观的写照。

祁连山中的河谷和洼地，海拔平均3000多米；而祁连山浪峰般的高
山顶则在4000至5000米之上。有着使你目不暇接，可尽情观赏的大自然之美。祁连山的每一个山峰都气势雄伟，故人称是“石骨峥嵘，鸟道盘错”。祁连山中多河，水源之沛，乃众河不尽之源。
河谷洼地一带，成片的野生树木均显得古老、苍劲……。陶醉在祁连巍峨的雄姿中，我们忘却了一切，久久不舍离去。好在祁连山脉绵延千里，它一直伴随我们在第二天走过泉吉，使我们有机会细细品味。

下午五时抵达刚察县。本想再行30公里泉吉投宿，但恐小镇难有住所，不得已只好刚察夜宿。这里的旅店20元一人，不能洗澡。

夜幕降临，玉兔东升，夜空中时时破空传来野狼嘶鸣似的藏獒的叫声……。

刚察是牧业县之一。位于海北州境西部，青海湖北岸。县府驻地沙柳河乡，距州府驻地110公里，人口2.9万，以藏族为主，还有汉、蒙古、回、东乡等民族。面积1.2万平方公里。古为羌地。西汉至清雍正三年(1725年）属西海郡，厮、吐蕃等处宣慰使司都元帅府、罕东百户、东蒙古诸部驻牧地、蒙古统编5部29旗等。民国六年(1917年)属都兰理事，沿至解放前夕为“刚察千户区”。1950年设刚察区人民行政委员会。1952年成立刚察区工委。1953年设立刚察县。

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雷雹追击 鸟岛狂奔

九月十一日告别刚察，这是我们第四天的骑行。出了县城，刚察广袤的大草原映入眼帘，白云飘浮的蓝天下，牛羊像繁星一样洒落在各自的草场。绵延的青藏铁路，从东向西横卧在青海湖边，它掠过草原，穿过祁连雪山，通向神秘的雪域高原。

从刚察到鸟岛约六十余公里车程，过于平整的道路有点叫人索然无味。不过，高原草场的秀美风光、碧绿的青海湖水、湛蓝的天空和相伴的祁连雪山，令你不会有半点的遗憾和抱怨。在行至二十余公里的时候，我们告别了315国道，踏上了青海湖的环湖西路。在异样兴奋的状态下我们发疯似的冲向圣湖的沙滩……。我们不断地拍摄、好奇的品尝青海湖水、沿波浪拍岸的沙滩不自量力地骑行……，就这样，我们一路行，一路玩儿，直到中午一点才来到鸟岛宾馆。这时的我们异常亢奋，明知这个季节鸟岛无鸟，却非得要看看不可。于是在就餐后，我们将包存于饭馆，轻装奔向16公里外的鸟岛。一上路，就感到浑身有使不完的劲儿，我们以平均29公里的速度在海拔3200公尺的高原飙车而去，不到半小时就站在鸟岛门前了。在鸟岛买门票75元一张（鸟岛宾馆100元），我们没进去，匆忙照了几张照片便以35公里的时速踏上了回程……。

下午两点半我们又上路了，从鸟岛到黑马河，又进入到山地骑行，道路起伏上下，感觉还是挺爽的。二十公里后来到石乃亥，在这里第一次碰到两个骑游的朋友，细问之，才知他们分别来自北京和南京。寒暄、照相、告别，我们又上征程。翻过一个垭口，青海湖又一处美景呈现在面前，我们取相机狂拍。谁知垭口的另一侧又见两骑友的身影，上前一问，才知是来至香港的朋友。他们和前面的两个朋友一样，都是在西海镇租车，顺时针骑行到鸟岛结束。相别上路不久，身后的鸟岛方向便云起云涌。看看天气不对，于是我和七海继鸟岛狂奔后又开始了第二次与乌云的赛跑。晴朗的天空在我们的身后渐渐地消失，灿烂的阳光也时隐时现，回首望去，石乃亥方向已是大雨滂沱。在还有约20公里左右的行程时，零星的雨点已开始洒落，我们穿戴好雨具又飞一般逆风而去。此时，天空异常昏暗，云深处电闪雷鸣。为了不至于向行西海那样，我们竭尽全力与雷电拼速度，汗水打湿衣襟，滴落在海拔三千多公尺的高原，急促的喘息几乎令运动量到达极点。终于，在距黑马河还有约4公里车程的时候，雨夹着冰雹砸在了我们的头上……。雨雹把我们碾到黑马河，我们喘息未定他却不辞而别，阳光在风中重新洒落大地。雨雹没有淋湿我们的衣衫，汗水却将它水洗一般。

青海湖，藏语叫“错温布”，也就是青色之湖的意思。这个中国最大的内陆咸水湖距青海省省会西宁约220公里，湖面海拔3196米，流入青海湖的淡水河流有50余条，黑马河便是其中之一。而黑马河乡的称谓也由此而来。黑马河是青海湖环湖公路的起点，从这里沿环湖公路走78公里，便是著名的鸟岛，黑马河往鸟岛方向这一段，又被称为环湖西路，不少自行车迷，都选择从黑马河开始他们的环湖梦幻之旅。黑马河到鸟岛这一段被誉为青海湖最美的路段，秋天是看日出的最佳季节，而位于湖西岸的黑马河正是观看青海湖日出的最佳地点之一。

黑马河尚在建设中，目前住宿不尽人意，20元一人，不能洗澡，风沙大，青藏公路从其穿过。但风景的确不错！

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