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主题:TREK自行车跨入智能整合时代之蓝牙码表系统/无线控制车灯系统

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TREK自行车跨入智能整合时代之蓝牙码表系统/无线控制车灯系统  发帖心情 Post By:2015-6-29 17:05:33 [只看该作者]

TREK蓝牙码表系统/无线控制车灯系统的发布,又标志着作为专业的自行车公司第一时间,脚踏实地锲入智能时代!

TREK又给自行车的朋友推出实实在在的产品使用,不是那种华而不实的摆设品!

当今,智能是非常热门的词,特别是智能手机的普及,完全改变了人们的生活...

但在自行车这个行业,很奇怪先提出自行车智能化概念的群体,基本是非自行车行业的公司和人群!

他们以一个热门的概念先烧一些钱,然后希望融更多钱的大公司们...

在这些没有自行车根基,更谈不上自行车文化的公司们,也算是受大环境的影响,开天辟地,脑洞大开,去设计他们心目中的自行车!

这样,他们设计出来的所谓智能化自行车产品瞟眼一看,都好像比较科幻...不接地气!

仔细看,在真正老牌自行车公司的人看,他们想太过于巅忽这个行业,急于过分强调智能,而忽越了自行车本体,完全是本未倒置...

再仔细看,这些谓智能化自行车,在有些人眼里,更是那么幼稚,甚至非常可笑的...

再再不需要仔细看,放眼粗看,有趣的事情在中国民间更多,自己动手老想给自行车添加更多的功能--虽然是真正的人工智能!

罗马城不是一天就建成的,循序渐进,姜毕竟还是老的辣,TREK世界一流的自行车,做为行业的龙头企业,不会不发声!

TREK在保证自行车骑行性能的前提下,开发整合出一些配件,低调宣告进入智能化时代!

现在我们先来一一看看自行车智能化的这方面的一些故事吧!


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  发帖心情 Post By:2015-6-29 17:25:13 [只看该作者]

...有趣的事情是,在中国民间自己动手,老想给自行车添加更多的功能的朋友也不少...

比如在重庆,一个没有自行车道的城市...

我见到许多车友自己改装的的各种稀奇古怪的自行车,在我看起来结构实在是太杂乱,更是累赘,影响骑行啊!

但他们乐此不彼的玩这些改装,我想一方面是重庆是制造摩托车汽车的工业城市,

这些朋友有这样的技术背景,有时间,喜欢动手,花最少的钱感受自己存在的成果;

另一方面重庆是没有自行车道的城市,自行车和汽车在同一条道上骑,骑自行车的人非常的少。

我曾经骑过这个城市,那简直令人胆战心惊啊...

所以才明白他们为什么要安装这些大灯,转弯灯,甚至超车灯...

这一切都是通过无数的电线接过去回转来,机械开关控制,不是智能的...真正原始的人工智能...

 

在重庆又看到一群骑车的朋友在互相交流啥
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原来他们在交流我的车又改装了啥
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高手在民间啊,看起来好复杂
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各种开关按钮
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太阳能都安装的有
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这个大盒子里面装的啥啊
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呵呵自行车完全是摩托车化的节奏啊,大灯,转弯灯,甚至超车灯,反光镜样样都有啊
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我就喜欢这么复杂高调的设计啊,车好不好骑无所谓,围观人多啊
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我就喜欢简洁低调,安装个手弹的小玲铛就可以聊,啥都不装!你那个线线捞捞那么多,太臊皮...
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...审美观基本缺,想不到的事情,奇葩的事情在身边就非常的多...
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  发帖心情 Post By:2015-6-29 18:32:20 [只看该作者]

看完民间的制作,我们又老看看这些大公司做的智能自行车,网上收的啊...具体介绍我就不多说了,网上一大堆...

这些非自行车行业的公司进军自行车行业,都以智能为入口,某些公司更是看上这个实髦的词,醉翁之意不在酒啊...

百度的
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小米的

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乐视的
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福特的
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还有这种997.OO一辆的什么智能自行车
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这如同大街到处那种,买酒卖烟就送给的超级低劣的山寨自行车

也敢来个华丽转身,还明目标上的“科技和未来”简直有辱智能二字啊
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  发帖心情 Post By:2015-6-29 18:56:35 [只看该作者]

呵呵,人人都在推出智能自行车,做为老牌的自行车公司们,他们又在想什么呢!?是袖手旁观不思进取!?还是积极进取改革创新!?

TREK的回答是:不为智能而智能,在保持自行车的高性能的基础上,联合电子技术比自己强的公司,

比如集成韩国三星电子移动终端,德国博仕机电工程,日本禧玛诺SHIMANO公司超前的Di2系统...

这方面不得不夸下日本禧玛诺SHIMANO公司,他们在10几年前就开始投入技术力量研发Di2系统!

那时看来,Di2系统是非常前卫的技术,完全的边缘科学,SHIMANO公司却非常低调,从来没有给他灌上智能的标签!

现在看来,10几年的努力没有白投入,SHIMANO公司超前的Di2系统完全就是给现在高性能运动自行车再智能化做了一个强大的核心基础零件;

有了电控的Di2系统,自行车整车的工程师,完全可以通过智能设备来控制Di2系统而达到变速驱动的目的...

就是实现脑电波意念变速,蹬踏频率体感变速,自感应道路坡度变速,人工点智能手机屏幕触摸键控制变档调速...也易如反掌!

TREK和这些战越伙伴合作,合理开发智能系统,完全巧妙的整合在自己的产品上!

 

三星Galaxy智能自行车原型亮相 崔克制造

http://news.mydrivers.com/1/289/289259.htm

 

今年的CES展会或许会让不少看客略感乏味,但三星绝对是最卖力的参展商之一,除了数款新型平板电脑之外,三星还带来自己的智能自行车原型产品。

据媒体报道,三星此次联手全球顶级自行车品牌崔克(TREK)展示了两辆智能自行车产品,两型产品均基于崔克Domane 6系列公路运动自行车打造,设计方案基本一样,前叉内侧增加了传感器,并且在把立位置提供了原生的智能设备泊位,分别对应Galaxy Gear和Galaxy Note 3。

介绍显示,搭载Galaxy Gear的车型可在骑行过程中实时跟踪显示车手的脉搏以及车速等关键数据信息,而泊接Galaxy Note 3的车型则可以提供更多的功能,比如GPS定位、地图导航以及多媒体娱乐等。

在此次展会上,三星和崔克都没有透露这些智能自行车的发售时间和售价,但考虑到两家各做公司各自的品牌价值和“智能”概念,其若真的上市,那么售价一定也不会便宜。好在眼下类似的第三方改装套件也不少,而且价格也相对更加实惠。

崔克三星智能自行车展示视频:http://www.tudou.com/programs/view/_-KCEmLLR4I/?resourceId=341181215_06_02_99

 
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  发帖心情 Post By:2015-6-29 18:58:10 [只看该作者]

现在我们来看看标题TREK自行车跨入智能整合时代之蓝牙码表系统/无线控制车灯系统》里的东西吧!

高科技之蓝牙无线码表系统DUOTRAPS!这个玩意设计的天衣无缝,其完全整合在车架里,设计奇妙,告别各种扎带,橡筋,双面胶...彻底把码表做到安装最简洁!

传输采用蓝牙技术,可以和配套码表或者手机配合使用!


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注意上面小小的印刷体;US Patent No. 7.878.521这是美国专利号的注册码
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整合的把立,可以把灯,码表,等安装在上面,这样正好就在车把的正中央!


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现在来说说!最实用的,可以安装在如何自行车上的无线控制车灯系统!

这个产品非常强大,一体化的设计,电池,LED灯,开关电路...都在一金属壳体里。

不需外挂电池,自然也不需要联接电缆啊;

真是能啊!做比大拇指大不了多少的超小体积,145克超轻的前灯;

竟然有高达700流明的照度,非常恐怖的雪亮啊,直看要亮瞎眼啊!

见过亮的,没有见过这么亮的灯啊!

整套系统完全是极客的设计!

 
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  发帖心情 Post By:2015-6-29 20:08:15 [只看该作者]

我们就破解一个灯的神器给大家看看吧!
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地道美国CREE科瑞LED灯珠是这样的

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通过无处不在的橡胶圈,和壳体的高度稳和,组成IP44级的防尘防水系统

IP44级指:防止物体大于1mm的固体进入,液体由任何方向泼到外壳没有伤害影响

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可以手控,也可以无线控制关键部分是这个样子的
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内部的锂电池和标准的USB充电口,和手机完全通用的充电器
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