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主题:[转帖]对抗风阻就要用轮车技巧! -转帖自单车时代
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单车时代
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2012-12-25 15:02:39
[转帖]对抗风阻就要用轮车技巧! -转帖自单车时代
Post By:2013-4-19 15:17:43 [
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无论是出外竞赛或外出练车,一支专业的自行车团队必备的轮车技巧,想骑得有效率,必须坚守几项原则,否则操作不当,反而会消耗彼此的体力,获得的效果适得其反。
一、成员组成
理想的轮车应该采用母鸡带小鸡的方式,队伍中会同时出现经验丰富的老鸟,与初出茅庐的新锐车手。
二、列队方式
轮车的阵型大抵不脱一路纵队与二路纵队,在一路纵队中,所有车手跟随着第一位车手的脚步,保持在一定的速度下前进,当第一位车手退居至
车队
的侧边,第二位随即补上,每次换手的
时间
短则数秒,长则能达到数分钟。
小提醒:
选择
一路纵队,能够减少在
公路
上的使用空间。
二路纵队,依速度区分为加速列与休息列。顾名思义就是将车手分为两路并行,且不停作动的轮车技巧,又称为水滴轮车或履带式轮车,通常在这种情况下,其中一路的速度会比另一路略快。
而轮车究竟要如何进行呢?简单来说,假如你身为顶风者,当超越休息列的车手一个前轮的距离,就是准备换班的时候了,退到休息列的车手,顺着轮车运行的节奏,直到抵达队伍的末端,补上加速列最后一位车手的位置。
三、如何练习
首先,可以先尝试一路纵队的方法,顶风者领导队伍约二十秒后换手,退场时从队伍的左边或右边都可以,与队伍保持相当近的距离,约略可以触碰手肘的程度,退至队伍的最末位。
小提醒:轮车时最好以手势告知队友,并且统一轮车的方向,若是从右侧换下,则挥动左手肘,反之亦然。
接着进阶尝试履带式轮车,队伍成两路并行,体验顶风位置,以及退至休息列的运作方式,分别模拟顺时针与逆时针方向的运行,直至熟练。
非全文,资料来源:
http://cn.cyclingtime.com/cn/training/biketraining/2314
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