邓通受阻 泥行马鞍

北川的陈家坝，是5.12造就的重灾区之一，很久就想去看看，无奈交通线条条受阻，难以前往。最近，从新闻媒体上感到，没有一点关于北川邓通公路的报道，因此我估计邓家到通口的路应该是畅通的。于是我决定从绵阳-青莲-西屏-香水-通口-邓家绕至陈家坝，然后再经桂溪回绵阳。

2008年6月21日，我早早的驱车出发了，刚过平政桥老天就下起了小雨，但我仍义无反顾地按计划行事。一路上，我越过大地震赋予的残垣断壁，感受着倍受地震和唐家山水患威胁的村民那期盼和无奈的目光……。我匆匆离他们而去，酸楚的泪流在心里。约八点，我来到了香水吊桥，通口河上横跨的铁索桥一如既往地俯视着碧绿的流水，地震中它经受了检验。桥下不再有拍打岩石，奔腾咆哮的江水，留存的只是被山水洗劫后损毁的道路，以及能彰显它澎湃滔天曾到达过的高度的痕迹。从吊桥到通口，由于很多地段受山水的侵扰，卵石裸露，坑洼不平，骑行比较艰难，加之下雨的影响，不时有较小的山石飞落。路边，到处可见在地震中滚落下的巨石。经过艰难的骑行，大概在九点过到达通口。通口，也属于灾区，但和我想象中的灾情却相差甚远，那里没有一间倒塌的房屋，受损的仅是屋面的小青瓦剥落，居民的生活基本正常。

出了通口，青山绿水映入眼帘，群山在烟云中若隐若现，通口仍然是那样的美丽！我沿着邓通公路向山上蹬去，一过通口电站，山道就变得破碎不堪，沿途到处都是突兀的山岩，松散的山体似乎随时都有崩塌的可能。在伤痕累累的山路边，躺着滑落的巨石，在它的下面则是面目全非的公路护栏。滑坡，造成了公路桥涵的坍塌，道路塌陷，路面上地震造成的纵横向开裂随处可见。山道上没有一个人，非常寂静。车行其上，耳旁除了风声，雨落山林之声清晰可辨。我知道，在这样的时节，在余震不断的时候，是没有人涉足这样的地域的。要确保安全，就必须眼观六路，耳听八方，哪怕是一点细微的声音和状况都不能错过。一路上，我在雨中警惕的听着，仰天望着，不觉中来到了一段已被清理，但道路仍未被打通的滑坡地段。壁立的山体直插云天，从脚到顶，全是苍黑的岩石。有些突兀的山石因地震已经非常松散，稍有震动都有可能崩下。这段路，大约有四百至五百米长，当你走进它，看到那黑色的山体、黑色的路面和满天的乌云及崖边公路的残垣时，真的是一种恐惧袭来，令人胆寒！我不敢久停，毛骨悚然地钻进“黑暗”，冲向滑坡体的彼岸……、结果，在一大堆山石面前我驻足了，道路就此阻断，不可逾越。我掏出相机留影后飞车离去，当再次来到通口时才长长地出了一口气。然后在泥泞中又奔向了马鞍山。

地震后的山路都很难行，特别是马鞍山的泥泞让我和我的车车吃尽了苦头。马鞍山路段，滑坡较少，地震带来的损毁较轻，只有一处农舍被从天而降的巨石压过。其他情况和地震前没有两样。下午三点半我翻越马鞍山来到永安，这里忙碌的抗震救灾情况和大山深处山民的麻将形成鲜明对比。我搞不懂，山里山外地震损毁迥然不同？

5.12后，我在永安为灾民三次搭过帐篷，所以没有再拍照而直接奔向绵阳，五点三十分回到家，共计行程约160公里。遗憾的是，陈家坝我们何时才能相见啊？
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