行大堰 越马鞍 风雨兼程
二00八年二月二十三日，我又身背行囊开始了行大堰，越马鞍的骑行。
早上8点30分起程，计划在经过新桥，太平，凤凰，大堰，江油后在含增按时午餐。不想含增路上风雨受阻，车胎被扎，当我赶到含增时已是下午一点。我在吉瑞餐厅饮食后正欲上路，车胎却再次被扎，我用最快的速度换好车胎后已是下午一点五十。我一头扎进山雨中，决定风雨兼程，按计划翻越马鞍山后回绵阳。
雨行马鞍山是非常艰苦的，泥泞的山路就不用多说，光是车轮打滑就叫你举步维艰。为了赶时间，我一路上遇水过水、逢沟过坎。可是人忙马不快，在泥泞的烂路中我的车胎第三次被扎，我只好脚踩烂泥推车走泥丸。在一堆翠竹前，我小心翼翼，艰难的换好内胎，又在路面的水凼蘸水洗去满手的黄泥，又开始了挥汗的行程……。
在经过110多公里的艰难行程，经历三次车胎被扎的尴尬，下午五点零七分终于来到安昌。我顾不得休息，又奋力冲向绵阳。六点四十分，我按计划完成了当天的骑行，带着一身的疲惫、满身的黄泥回到了家。

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马鞍山成野猫大哥的训练场了，且雨中山地训练场地。

感觉不错，雨天的效果比较明显，不会因泥水影响刹车。只是比V刹大概重四两，可以忽略不计。

我觉得，有计划就要完成，不要半途而废，所以就冒雨去了。同时检验一下碟刹的效果。

上的什么牌子的,多少米啊?

重了4两,那么你就减少1公斤体重吧!!

马鞍山的路被野猫大哥，虎哥等练得差不多了，我们以后去骑就要轻松多了。

上的什么牌子的,多少米啊?

重了4两,那么你就减少1公斤体重吧!!

报告：用的是“汉斯M2”，也叫“IH2”，是线碟。老孟那里装的，因为后圈刹穿了，换了圈后就干脆换了碟刹。用款460元，连圈共计510元。